Tag 5 unserer Wohnmobil-Restaurierung! Wir haben bereits beeindruckende Fortschritte erzielt: Alle Schalter funktionieren nun, der Deckenlüfter dreht fröhlich seine Runden, das Außenlicht erstrahlt in alter Pracht, und unsere Schränke warten darauf, kunstvoll gestaltet zu werden. Wir haben jedoch noch mit hartnäckigen Wandflecken (Stockflecken) zu kämpfen – eine Herausforderung, die wir mit Hingabe angehen. Die Pinsel bleiben vorerst pausiert, bis die Wände makellos sind. Draußen verwandelt der Schnee die Umgebung, während die Heizung im Wohnmobil eine behagliche Wärme verbreitet.
Silikonreste entfernen mit einem Silikonentferner
Im Badezimmer haben wir bereits den Waschtisch und den Unterschrank demontiert. Nachdem der Unterschrank zu Hause gründlich gereinigt wurde, stehen nun die Silikonreste auf der Agenda. Hierfür haben wir uns einen Silikonentferner besorgt, um zu sehen, ob er effektiv ist.
Mit einem scharfen Spachtel lassen sich die gröbsten Silikonreste entfernen. Anschließend wird der Silikonentferner großzügig aufgetragen und nach etwa 15 Minuten löst er das alte Silikon auf. Mithilfe des Spachtels oder des beiliegenden Schwamms kann das alte Silikon restlos entfernt werden.
Es ist wichtig, dabei Gummihandschuhe zu tragen und gut zu lüften. Das Silikon ließ sich leicht abtragen, und alles ist jetzt makellos sauber! Ein effektives Mittel, das auf Anhieb funktioniert hat.
Begrenzungsleuchte erneuern
Bei der rechten Begrenzungsleuchte des Wohnmobils fehlt die Kappe, also ist nicht direkt defekt, aber die Abdeckung fehlt. Daher steht die Anschaffung von zwei neuen Begrenzungsleuchten an. Heute nehmen wir erst einmal die Maße, um dann im Internet Ersatz zu finden. Auf dem Bild ist noch eine Begrenzungsleuchte mit einer Wechselbirne (12 Volt, 5 Watt) zu sehen. Wir planen jedoch, als Alternative neue LEDs zu kaufen und einzubauen.
Die hinteren Begrenzungsleuchten, die nicht wie vorne in Weiß, sondern in Rot leuchten, könnten auch gleich erneuert werden, da die rechte eine Riss im Außenglas aufweist. Wenn wir also schon dabei sind, auf LEDs umzusteigen, dann nehmen wir die hinteren Leuchten gleich mit in die Aktualisierung!
Elektrik im Führerhaus
Im Führerhaus gibt es noch einige Fragen zu klären. Wozu dient das schwarze Kabel links und welcher Anschlussstecker ist das? Auf dem Boden liegt ein Zigarettenstecker mit nur einem Kabel – wofür ist das? Und wie schalten wir die Luftfederung ein, um das System zu befüllen? Einige offene Fragen.
Das linke schwarze Kabel führt nach außen zur GPS-Maus, die für die Navigation im Autoradio genutzt wird. Da es außen verlegt ist, entscheiden wir uns dafür, es zu entfernen. Der rechte Stecker ist ebenfalls für das Autoradio, möglicherweise zum Anschluss eines Smartphones oder ähnlichen Geräts für die Musikwiedergabe – auch dieser wird entfernt. Währenddessen bauen wir das Radio mit den verklebten Drehreglern und abgenutztem Gummi aus. Möglicherweise kommt später ein 2-DIN-Radio mit Touchdisplay zum Einsatz, mal sehen.
Der Zigarettenstecker führt in den Motorraum und ist direkt mit einem Marderwarner verbunden. Steckt man den Zigarettenstecker ein, wird ausschließlich das Plus-Signal übertragen. Die Masse wird direkt vom Marderwarner mit der Starterbatterie verbunden. Auch wenn der Stecker auf dem Boden keine ideale Lösung ist, wurde immerhin eine Sicherung dazwischengesetzt. Falls wir es beibehalten, planen wir die Installation eines richtigen Kippschalters im Armaturenbrett.
Den Kompressor für die Luftfederung konnten wir vorerst nicht finden, mal schauen, wo dieser geschickt versteckt wurde. Dafür entdeckten wir im Beifahrerfußraum eine Serviceklappe.
Unter der Serviceklappe im Beifahrerfußraum haben wir einen hydraulischen Wagenheber für das Wohnmobil und weiteres Werkzeug gefunden. Leider ölt der Wagenheber stark, was nicht ideal ist, aber der Funktionstest verlief einwandfrei. In Zukunft sollten wir vielleicht erwägen, ihn durch einen neuen, nicht ölenden Wagenheber zu ersetzen, der von den Maßen her genau dort hineinpasst. Leider war der gesuchte Kompressor hier nicht zu finden. Möglicherweise wurde er in der Mittelkonsole verbaut, aber das werden wir an einem anderen Tag auseinandernehmen.